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Nov 18, 2023

노스다코타주 최초의 콤보 화물 철도 계획 수립

Staff Reporter [교통 뉴스를 최신 상태로 유지하세요: 받은 편지함에 TTNews를 받으세요.] 노스다코타는 장기 화물 및 철도 계획을 단일 계획으로 병합하는 소수의 주에 합류하고 있습니다.

직원기자

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노스다코타는 다양한 시너지 효과를 극대화하고 연방 보고 요구 사항을 간소화하기 위해 장기 화물 및 철도 계획을 단일 문서로 병합하는 소수의 주에 합류했습니다.

최근까지 대부분의 주에서는 두 가지 화물 계획을 완료했습니다. 화물 및 철도 승객을 위한 연방철도청과 전국고속도로 화물 프로그램 자금을 받는 모든 주는 포괄적인 주 화물 계획을 제출해야 한다는 명령에 따라 교통부에 제출했습니다.

"화물 계획과 철도 계획은 모두 서로 다른 모드(고속도로, 철도, 파이프라인 및 항공 화물)에 따라 상품 이동을 다루기 때문에 여러 가지 이유로 두 계획을 결합하는 것이 타당하다고 느꼈습니다."라고 노스다코타주 Stewart Milakovic은 설명했습니다. 최초의 통합 주 화물 및 철도 계획을 위한 운송 계획자 및 프로젝트 관리자입니다.

“우리가 구축하고자 했던 모드 간에는 이미 시너지 효과와 조정이 존재했습니다.”라고 그는 덧붙였습니다. "복합 화물 계획은 중복되는 별도의 철도 계획이 있더라도 이미 철도 화물을 처리해야 합니다." 단일 계획을 통해 동일한 데이터 세트를 사용할 수도 있습니다.

새로운 주 화물 및 철도 계획을 위한 주의 공공 지원 활동에서 노스다코타 밀 및 보리 공급망 배송에 대한 예시입니다. (NDDOT)

노스다코타는 타주 국내 및 국제 시장을 위해 대량의 농업, 에너지 및 제조업 상품을 생산하기 때문에 노스다코타 이해관계자들은 이 계획에 기득권을 공유하고 있다고 그는 말했습니다.

“현장이나 유정에서 가공업체/소비자에게 상품을 가져오는 데는 예를 들어 트럭에서 철도까지 다양한 운송 모드가 필요하기 때문에 많은 기업과 공공 이해관계자가 두 계획의 영향을 받습니다. 우리는 해당 그룹과 한 번만 참여하면 되었습니다. "밀라코비치가 말했다.

주 화물 및 철도 계획에 대한 공개 설문조사에 참여하셨나요? 온라인 오픈 하우스 참여 기간이 일주일 남았습니다 https://t.co/cwKgYfvibrpic.twitter.com/bjL5FH82iD — 교통 연결 - NDDOT(@NDLRTP) 2021년 9월 23일

이 점을 설명하기 위해 NDDOT는 이웃한 사우스다코타, 몬태나, 와이오밍, 네브래스카, 캔자스뿐만 아니라 멀리 떨어진 워싱턴 주와 텍사스, 캐나다와 멕시코.

NDDOT에 따르면 미국 원자재 생산업체와 캐나다를 연결하는 주간 고속도로 29번과 94번의 주요 트럭 노선으로 인해 다른 주에 비해 트럭 교통량이 더 많습니다. 노스다코타는 캐나다와 310마일의 국경을 공유하고 있지만 주의 18개 고속도로 국경 교차로에서 전체 국제 트럭 이동의 88%를 차지하는 건널목은 단 3개(포털, 던세이스, 펨비나)뿐입니다.

노스다코타는 2017년에 5억 9,200만 톤 이상의 화물을 처리했으며, 파이프라인이 화물 톤수의 거의 47%를 운반했고, 트럭(24%), 철도(20%)가 그 뒤를 이었고 나머지는 확인된 운송 수단이었습니다.

단일 계획에 대한 또 다른 원동력은 작년의 인프라 투자 및 일자리법 통과와 관련되어 있으며, 이는 DOT의 화물 계획 업데이트를 5년이 아닌 4년으로 단축했습니다.

“두 업데이트 날짜가 서로 너무 가까우므로 이를 결합하는 것이 합리적입니다. 우리는 두 가지 계획을 개발할 때 짧은 기간 동안 동일한 그룹과 여러 번 참여하고 싶지 않았습니다.”라고 Milakovic은 말했습니다. “2021년 11월 IIJA가 제정된 이후 대부분의 주에서는 아직 계획을 통합할 기회가 없었습니다. 업데이트 준비가 되면 위에서 논의한 몇 가지 이유로 인해 더 많은 주에서 계획을 결합하기로 선택할 가능성이 높습니다.”

미주리는 8월 17일에 주 화물 및 철도 계획을 연방고속도로국에 제출했습니다. 미주리 주의 마지막 주 화물 계획 업데이트는 2017년이었고 철도 계획은 10년 전이었습니다. 새로운 화물 및 철도 계획은 "복합 화물 및 여객 철도 네트워크에 대한 투자를 안내하는 지원 도구를 갖춘 차세대 청사진"이라고 불렀습니다.